Poco antes de su lanzamiento al mercado, el nuevo BMW M2 completó la superprueba de automóviles deportivos y demostró de lo que es capaz en la pista de carreras. El compacto deportivo de Garching no sólo superó a su elogiado predecesor en todos los aspectos, sino que también dejó atrás al BMW M4 en algunas disciplinas. Su éxito es especialmente impresionante en el circuito de Hockenheim, donde con un tiempo por vuelta de 1:12,2 minutos, el BMW M2 es más rápido que cualquier otro BMW de serie probado por sport auto hasta la fecha.
A modo de comparación, el BMW M4 marcó un tiempo de 1:12,8 en la Superprueba, mientras que el BMW Serie 1 M Coupé tardó 1:14,1 minutos. El BMW M235i Coupé, que está menos afinado para el rendimiento en circuito, fue significativamente más lento que el nuevo modelo superior de la Serie 2, con un tiempo de vuelta en el supertest de 1:15,4 minutos.
¿Aún sigues buscando tu coche de segunda mano y no lo encuentras? Búscalo en coches de ocasión Crestanevada.El BMW M2 Coupé convence en la superprueba de automóviles deportivos
En Nürburgring Nordschleife, el tiempo de vuelta del BMW M2 Coupé de 8:01 minutos fue seis segundos inferior al mejor tiempo registrado por M GmbH y también nueve segundos más lento que el BMW M4, que logró un tiempo de 7:52 minutos en el Super Test. Según Christian Gebhardt, la configuración de la suspensión del deportivo compacto se adapta mejor a pistas comparativamente estrechas y llanas como el Hockenheimring. En una pista como el Nürburgring, el M4 transmite más confianza y seguridad gracias a su mayor distancia entre ejes, lo que hace mucho más fácil explorar todo su potencial.
El motor N55 del BMW M2, mejorado con algunos componentes S55, alcanzó los 400 CV en el dinamómetro de rodillos, superando así la potencia de serie ofrecida de 370 CV en alrededor de un ocho por ciento. Queda por ver si los vehículos de los clientes tendrán una dispersión al alza similar a la del coche de pruebas de prensa.
En general, el BMW M2 Coupé convence en la Superprueba de automóviles deportivos y recibe muchos elogios por la coherente puesta en práctica de un concepto que prometía desde el principio. Sin embargo, la superprueba también demuestra que el M2 todavía tiene potencial y que el mundo del tuning todavía tiene margen para optimizar aún más tanto el chasis como el motor.