Unos meses después del primer anuncio, BMW entrega también los datos técnicos de las variantes xDrive para el BMW Serie 2 Active Tourer F45. Como ya informamos en mayo, sólo los modelos 220d xDrive y 225i xDrive estarán disponibles inicialmente con tracción total; el resto de motorizaciones seguirán estando disponibles exclusivamente como modelos de tracción delantera. ¿Buscas una furgoneta segunda mano? En furgonetas de ocasión Crestanevada las encontrarás al mejor precio.
Al concentrarse en el motor diésel más potente y en el motor de gasolina más potente, BMW xDrive se destaca claramente como una característica premium para la que los clientes tienen que rascarse mucho el bolsillo. Aunque es muy probable que más adelante haya motores más potentes con tracción total opcional, en la actualidad un BMW Serie 2 Active Tourer con xDrive no es un placer barato: El F45 más barato con tracción total es el 220d xDrive con un precio base de 38.600 euros, el 225i xDrive cuesta al menos 39.950 euros – ¡100 euros más que un BMW M135i de tres puertas!
En comparación con los modelos de tracción delantera, las variantes xDrive son 80 kilogramos más pesadas, y este orden de magnitud también debería aplicarse a otros vástagos de tracción total de los vehículos de BMW con base en UKL. Además del Serie 2 Active Tourer, vehículos UKL como el BMW X1 F48 y el próximo MINI Countryman también estarán disponibles con xDrive o ALL4 como opción, y las variantes de tracción total del MINI F56 & Co. tampoco son improbables.
La consecuencia lógica de una mejor tracción gracias al xDrive son unos tiempos de sprint mejorados para acelerar de 0 a 100: en el caso del 220d xDrive, BMW habla de 7,3 segundos y rebaja en dos décimas de segundo al modelo de tracción delantera; el 225i xDrive es incluso medio segundo más rápido que la serie de tracción delantera, con una especificación de fábrica de 6,3 segundos. Ambos modelos de tracción total están disponibles exclusivamente con una transmisión automática de ocho velocidades.
Sin embargo, la tracción total xDrive no sólo proporciona una mejor tracción, sino que la fricción adicional en el tren motriz y el aumento de 80 kilos del peso en vacío también se traducen en un mayor consumo de combustible. En el caso del 220d xDrive, la especificación de fábrica de 4,6 litros corresponde a un aumento de 0,3 litros, mientras que el 225i xDrive, con un consumo en la UE de 6,4 litros, supera en 0,4 litros al modelo de idéntica potencia con tracción delantera.