Con el Tesla Model 3, Elon Musk lleva el coche eléctrico al siguiente nivel: prestaciones de conducción deportiva y gran autonomía a un precio justo.
El público ha tenido que esperar mucho, pero ahora Elon Musk por fin ha presentado oficialmente el nuevo Tesla Model 3. Y aunque ya hay las primeras fotos e información sobre el primer modelo de gama media y, por tanto, también de volumen del recién llegado de California, la espera está lejos de terminar: los primeros clientes no podrán recibir el coche eléctrico con espacio para cinco personas hasta finales de 2017, y el lanzamiento al mercado en Alemania podría producirse incluso en 2018. ¿Aún sigues buscando tu coche de segunda mano y no lo encuentras? Búscalo en coches de ocasión Crestanevada.
Es posible que los fabricantes de automóviles alemanes se sientan aliviados por el tardío lanzamiento al mercado, porque los puntos clave técnicos del Tesla Model 3 suenan prometedores y bien podrían causar dolores de cabeza a las marcas premium establecidas. Una autonomía eléctrica de unos 350 kilómetros es sólo un componente, y las prestaciones de conducción también son impresionantes, como es típico en Tesla: Se supone que el sprint de 0 a 100 km/h se completa en menos de seis segundos, incluso en el modelo base, y se supone que las versiones más potentes del coche eléctrico estarán incluso a la altura del BMW M3 y ofrecerán aún más autonomía.
El Tesla Model 3 será el primer «coche eléctrico para todos
Al igual que el Model S, el nuevo Tesla Model 3 también tendrá función de piloto automático y aliviará así al conductor en el día a día. El coche americano de tamaño medio puede circular por autopista sin intervención del conductor, pero, por supuesto, el software subyacente seguirá desarrollándose y hará su trabajo de forma aún más convincente antes del lanzamiento al mercado del Model 3. De este modo, Tesla también intenta establecerse como pionera de la conducción autónoma y, en general, asociar la marca a una tecnología especialmente futurista.
Como era de esperar, Elon Musk se abstuvo de hacer declaraciones concretas sobre el precio para el mercado alemán, solo se confirmó el precio estadounidense de 35.000 dólares. Sin embargo, una conversión directa al precio alemán no es posible sobre la base de esta cifra, por lo que los interesados en el Tesla Model 3 tendrán que seguir siendo pacientes a este respecto.
Con un precio de algo más de 40.000 euros, el Tesla Model 3 estaría a la altura de un BMW 330i, que también acelera hasta 100 km/h en algo menos de seis segundos. Sin embargo, el precio del Tesla Model 3 también podría ser algo superior debido al indiscutible potencial de fascinación del «primer coche eléctrico para las masas» y al completo equipamiento de serie -según el estado actual, no habrá extras opcionales, sino que todas las características tecnológicas disponibles estarán a bordo de serie-.