El Audi A3 Facelift 2016 en la primera imagen comparativa con el BMW Serie 1 F20 LCI: Audi actualiza su clase compacta con un nuevo diseño y mucha tecnología fresca.
Unos cuatro años después de su lanzamiento al mercado, ha llegado el momento de la renovación del Audi A3. Los que esperaban el habitual juego de búsqueda se sorprenderán del alcance de los cambios, porque la empresa de Ingolstadt da a su clase compacta un lavado de cara comparativamente fuerte, modernizando a fondo al importante rival del BMW Serie 1 (F20 LCI), que se renovó el año pasado. El cambio más llamativo afecta a los faros delanteros y, por tanto, a los ojos del coche, ya que el renovado Audi A3 recibe una nueva forma luminosa al estilo del actual A4.
El faldón delantero también se ha revisado a juego y realza aún más la característica parrilla Singleframe. Además de un aspecto revisado, los faros delanteros también ofrecen una nueva tecnología, ya que Audi ahora también ofrece sus faros Matrix LED para el A3. Los cambios en la zaga son comparativamente sutiles, pero los pilotos traseros del Audi A3 Facelift también han sido revisados al detalle.
¿Aún sigues buscando tu coche de segunda mano y no lo encuentras? Búscalo en coches de ocasión Crestanevada.
También hay cambios importantes bajo el capó, ya que el Audi A3 facelift está equipado por primera vez con un motor de tres cilindros en forma de 1.0 TFSI. El motor básico de gasolina de 115 CV compite directamente con el BMW 116i, que, sin embargo, tiene 1,5 litros de cilindrada. Audi sitúa por encima a los cuatro cilindros 1.4 TFSI con 150 y 2.0 TFSI con 190 CV, mientras que la potencia del M135i rival del Audi S3 sube de 300 a 310 CV.
La gama de motores diésel se limita al 1.6 TDI de 110 CV y a dos versiones del 2.0 TDI de 150 y 184 CV. Los conductores del Audi A3 siguen esperando en vano un rival serio del BMW 125d con diésel biturbo.
El interior del Audi A3 también se ha revisado a fondo, ya que el lavado de cara de 2016 introduce un sistema de infoentretenimiento renovado. La innovación más importante es el denominado Virtual Cockpit, es decir, la pantalla que ya conocemos de varios modelos de VAG en lugar de las clásicas pantallas de velocímetro. La pantalla de 12,3 pulgadas puede utilizarse no sólo para la visualización digital de los instrumentos redondos clásicos, sino también para la visualización de mapas y otras numerosas funciones de infoentretenimiento.
Nuestras comparaciones de imágenes también muestran al Audi A3 Facelift como descapotable y, por tanto, en una configuración que apunta directamente al BMW Serie 2 Convertible F23. Al igual que el tres puertas, el cinco puertas Sportback y la berlina, el descapotable también está disponible como versión deportiva S3 con 310 CV y tracción quattro de serie para competir contra el BMW M235i descapotable.