El Grupo BMW lleva tiempo pensando en formas de transportar mercancías pesadas de forma limpia en sus plantas. Entre otras cosas, se han realizado carretillas elevadoras propulsadas por hidrógeno y camiones de propulsión puramente eléctrica. La empresa de Múnich quiere dar el siguiente paso en la producción sostenible con la camioneta BMW i3, que en cierta medida sigue la tradición de la camioneta BMW M3 de M GmbH, con sede en Garching. ¿Aún sigues buscando tu coche de segunda mano y no lo encuentras? Búscalo en coches de ocasión Crestanevada.
Al igual que la conversión del M3 con piso de carga abierto, el BMW i3 Pickup también está pensado para diversas tareas de transporte que no pueden realizarse con vehículos cerrados. Al fin y al cabo, incluso en la ingeniería automovilística moderna hay peticiones especiales y productos personalizados que no tienen cabida en la cadena de transporte habitual y que, aun así, deben llevarse de A a B.
Para que el BMW i3 Pickup no se quede sin energía demasiado rápido, ya está equipado con la batería de iones de litio de mayor capacidad, que se ha anunciado más o menos oficialmente para otoño de este año. 32,9 kWh deberían aumentar la autonomía diaria a unos 230 kilómetros, incluso con carga. Según el ciclo estándar, el pick-up con la batería grande puede recorrer incluso casi 300 kilómetros.
Al igual que el M3 transformado, el BMW i3 pick-up será por el momento un vehículo único, pero es muy posible que se realicen más transformaciones para el transporte entre lugares cercanos. Gracias a la mayor autonomía y a los puntos de recarga rápida a lo largo de la autopista, incluso los transportes entre la planta de Leipzig y la sede central de BMW en Múnich pueden completarse en un tiempo aceptable, y eso de forma puramente eléctrica y, por tanto, ¡totalmente sin emisiones locales!