BMW Serie 2 Gran Tourer 2015: fotos Erlönig del siete plazas

Hace tiempo que es un secreto a voces que el nuevo BMW Serie 2 Gran Tourer F46 se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2015 dentro de unas semanas y saldrá a la venta unas semanas después. Ahora han aparecido nuevas fotos prototipo de la furgoneta de siete plazas de Múnich en auto.sohu de China, que nos dan una buena impresión de la línea final del techo y de los gráficos de las ventanillas en la parte trasera del vehículo.

 

Al igual que el BMW Serie 2 Active Tourer F45, el Gran Tourer más largo también se basa en la flexible arquitectura BMW UKL para vehículos de tracción delantera, y especialmente en la parte delantera las dos furgonetas también tendrán un aspecto muy parecido.

 

¿Buscas una furgoneta segunda mano? En furgonetas de ocasión Crestanevada las encontrarás al mejor precio.Sin embargo, gracias a su mayor distancia entre ejes y a la menor inclinación del techo, el BMW Serie 2 Gran Tourer ofrece mucho más espacio en la parte trasera, hasta el punto de que, si se desea, se puede montar una tercera fila de asientos. Con los asientos individuales adicionales, la furgoneta se convierte en una siete plazas, naturalmente a expensas del espacio del maletero. Cuando no se utilizan, los asientos pueden plegarse para ahorrar espacio.

 

El Gran Tourer comparte sus motores y su esquema de tracción con el Active Tourer, que ya ha sido presentado. Además de algunas variantes de cuatro cilindros, se han previsto motores económicos de tres cilindros (B37, B38) para los modelos básicos. Queda por ver si la furgoneta familiar estará disponible como híbrido enchufable desde el principio o si esta versión sólo se ofrecerá inicialmente para el Active Tourer. Sin embargo, tarde o temprano, el Gran Tourer también debería venderse con el motor eléctrico adicional.

 

Además de la tracción delantera de serie, la tracción total xDrive también estará disponible para el BMW Serie 2 Gran Tourer, al menos para determinados motores. Con cuatro ruedas motrices, el monovolumen se convertirá en un compañero seguro con mucha tracción en invierno; especialmente en las regiones alpinas y en Norteamérica, muchos clientes no quieren prescindir de esta opción.