La actual generación del BMW Serie 5 es un gran éxito. Esto no sólo queda patente al conducir la berlina (F10), el Touring (F11), el Gran Turismo (F07) o la versión de batalla larga (F18), sino que también se confirma echando un vistazo a las cifras de ventas en todo el mundo. Desde su lanzamiento al mercado en 2010, se han vendido más de dos millones de unidades de la clase de lujo bávara, lo que significa que el BMW Serie 5 F10 se ha mantenido en la cima de su segmento durante seis años, mostrando a la competencia de Stuttgart e Ingolstadt las luces de cola.
El actual BMW Serie 5 F10 también se compara favorablemente con su predecesor, la generación E60, con unas cifras de ventas globales actualmente más de un 42% superiores a las de su predecesor en el mismo periodo. De este modo, el BMW Serie 5 F10 también contribuye de manera muy significativa al éxito de la Serie 5, que se vende desde 1972, ya que sus dos millones de unidades representan más de una cuarta parte de los 7,5 millones de vehículos vendidos en más de cuatro décadas.
¿Aún sigues buscando tu coche de segunda mano y no lo encuentras? Búscalo en coches de ocasión Crestanevada.BMW Serie 5 F10: Líder del mercado Premium desde 2010 hasta hoy
Las cifras del año anterior demuestran que el BMW Serie 5 F10 no ha perdido ni un ápice de su atractivo varios años después de su lanzamiento al mercado: en 2015, 347.000 clientes de la clase de lujo en todo el mundo optaron por un miembro de la triple gama del BMW Serie 5, asegurando una vez más el primer puesto para la compañía con sede en Múnich en la clase de negocios.
A pesar de todos los éxitos, Múnich está trabajando a toda máquina para sustituir a la actual generación de la Serie 5 F1x. El nuevo BMW Serie 5 G30 se presentará oficialmente este año, seguido del lanzamiento al mercado de la berlina a principios de 2017. Ni que decir tiene que la empresa muniquesa quiere aprovechar el éxito del modelo actual con la séptima generación de la Serie 5.
Para lograrlo, al BMW Serie 5 G30 se le ha prescrito un duro programa de dieta. La clase de lujo se deshará de unos 100 kilogramos para reducir aún más el consumo y, al mismo tiempo, aumentar notablemente las prestaciones y el dinamismo de conducción. Además, la séptima Serie 5 recibe un paquete de sistemas de asistencia completamente nuevo, con el que se pretende dar un gran paso hacia la conducción autónoma y apuntalar la pretensión de liderazgo tecnológico del proveedor de automóviles premium más exitoso del mundo.