Movilidad del futuro: una start-up china atrae a más directivos de BMW

La start-up china «Future Mobility» sigue ayudándose de los cerebros de BMW i. Tras el fichaje del antiguo jefe de proyecto del i8, Carsten Breitfeld, los chinos se han hecho con los servicios del diseñador Benoit Jacob, el experto en tracción Dirk Abendroth y el jefe de producto Henrik Wenders. De este modo, Future Mobility aporta más conocimientos técnicos de Múnich a China y demuestra de forma impresionante que la nueva empresa cuenta con recursos financieros suficientes para atraer a personal de alto nivel de competidores respetados.

 

La start-up china Future Mobility está respaldada por Tencent Holdings, China Harmony Auto y Foxconn, que quieren crear un serio competidor para Tesla, la pionera estadounidense del coche eléctrico. Al parecer, no quieren depender únicamente de los conocimientos chinos, sino que están fichando a BMW i y atrayendo a destacados ejecutivos a Shenzhen.

 

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Los lectores atentos de Cres conocen a Henrik Wenders como el jefe de producto responsable del BMW i8. Fue él quien causó revuelo incluso antes del lanzamiento al mercado del deportivo híbrido enchufable al describir oficialmente el i8 como «no construido para la pista de carreras».

 

Aún más expuesto quedó el puesto de Benoit Jacob, que como jefe de BMW i Design fue responsable del lenguaje de diseño del i3 y el i8. En el futuro, dirigirá el departamento de diseño de Future Mobility y podemos tener curiosidad por ver cuánta similitud tendrán los próximos coches eléctricos de China con los modelos BMW i.

 

Será igualmente emocionante ver qué efecto tendrá en BMW i el traslado de varios altos directivos a China. Los nuevos modelos de la submarca se han hecho esperar desde el lanzamiento al mercado del BMW i8 en el verano de 2014; solo se ha confirmado oficialmente para los próximos meses una actualización de la batería del BMW i3 y la conversión del i8 en un roadster. También se espera que el crossover de tamaño medio BMW i5, que hasta ahora solo se ha anunciado vagamente, salga a la venta antes del final de la década, pero en este caso aún no hay fecha concreta.