El nuevo BMW Serie 7 G11 / G12 está experimentando su primera llamada a revisión apenas unos meses después de su lanzamiento al mercado. La berlina de lujo de Múnich está siendo llamada a revisión en talleres de todo el mundo porque puede haber problemas con los airbags en 26.000 vehículos con fecha de fabricación anterior al 11 de diciembre de 2015. Aunque de momento no se han producido falsos despliegues de los airbags ni otros problemas con ellos, Múnich prefiere ir a lo seguro y no correr riesgos.
Después de que en los últimos años se mencionara al proveedor japonés Takata en relación con airbags defectuosos o que funcionaban mal, este caso afecta a un módulo de control de airbags de Continental. Según informa el Handelsblatt, las partículas metálicas en la unidad de control podrían causar problemas en el despliegue de los airbags.
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La actual llamada a revisión del BMW Serie 7 afecta a 26.000 vehículos en todo el mundo, de los cuales unos 2.600 circulan por Alemania. En los EE.UU., 6.110 vehículos tienen que ser retirados, otras 4.700 unidades están en la carretera en China. Algunos de los vehículos afectados están todavía en posesión de concesionarios o sucursales, por lo que actualmente no se aprecia una restricción a determinados tipos de motor. Los clientes alemanes serán informados próximamente de la llamada a revisión por correo. La sustitución de la unidad de control del airbag puede llevar hasta cuatro horas.
Hasta ahora, BMW ha fabricado un total de 47.000 unidades de la nueva Serie 7, con unos 300 vehículos que salen de la cadena de producción cada día en la planta de Dingolfing. Según el fabricante, la llamada a revisión de más de la mitad de los vehículos fabricados hasta ahora es una medida de precaución.