Prueba BMW 120d xDrive M Sport: ¿dinámico y económico al mismo tiempo?

Coche compacto y potente diésel. Una combinación cada vez más rara. Lo que a veces es un planteamiento erróneo, no es (sólo) el rendimiento lo que convence en la prueba, sino el consumo. Por debajo de los cinco litros no hay ningún problema y la potencia es más que suficiente. Más sobre el BMW 120d xDrive en el reportaje de conducción en vídeo.

 

La suspensión deportiva M es el programa

 

En el triunvirato de los compactos (caros) alemanes, actualmente todavía se puede elegir entre un turbodiésel de casi (o exactamente) 200 CV. La única pregunta es hasta cuándo. Rara vez se necesita toda la potencia, pero es agradable tenerla siempre «a mano». Nuestro modelo vino como M Sport, que también trae consigo la suspensión M Sport. En el día a día, esta es una versión algo crujiente (dura). Pero en cuanto encuentras una carretera sinuosa en el campo, ya no quieres una suspensión diferente. BMW vuelve a cumplir positivamente aquí con la dirección deportiva variable y la suspensión directa.

 

El 120d xDrive deja margen de mejora en la tracción total

 

Sin embargo, el diseño algo más defensivo del BMW 120d xDrive es evidente en comparación con los dos modelos superiores deportivos. En condiciones ligeramente húmedas y a un ritmo deportivo, la tracción total lo intenta primero todo a través de las ruedas delanteras antes de dar un breve impulso a las ruedas traseras. En los modelos M Performance, esto sucede mucho más rápido. Desde el punto de vista del conductor, sin embargo, éste es el único punto negativo, porque por lo demás, la serie uno no deja nada que desear en términos de dinámica de conducción. A pesar de la tracción transversal, el coche se deja llevar por las curvas con energía.

 

Interior ordenado y fácil de usar

 

El interior es agradablemente silencioso en viajes largos o musicalmente pleno, dependiendo de lo alto que se suba el volumen del sistema Harman/Kardon. El manejo del sistema de infoentretenimiento también es un punto a favor general del Einser. Dependiendo de tu estado de ánimo, puedes interactuar con el sistema de tres maneras diferentes. Durante el periodo de prueba, rápidamente se hizo evidente lo mucho más seguro que es un buen mando giratorio en comparación con una pantalla táctil pura. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.