El Suzuki Vitara lleva en el mercado desde 1988. Desde entonces, se ha convertido en un SUV urbano maniobrable que no ha dejado de evolucionar. Hoy en día, el Vitara puede considerarse probablemente un punto de venta único. Ya sea por su aspecto, por la pintura dorada o quizás también por la tracción total desconectable, de la que cada vez carecen más competidores. Más información en nuestro reportaje en vídeo.
¿Nadie necesita tracción a las cuatro ruedas? ¡Tonterías!
El competidor, por su parte, argumentaría directamente que el cliente no quiere tracción total. En nuestra experiencia, esto suele sonar diferente, ya que «el cliente» a veces pregunta por qué uno u otro crossover no se ofrece (ya) con tracción total. Así que es bueno que Suzuki siga siendo fiel a sí mismo. Es cierto que, en el día a día, el Vitara Allgrip Hybrid se desplaza principalmente sobre las ruedas delanteras. Sin embargo, con esta tracción total, uno no depende de que las ruedas delanteras dejen de aportar potencia a la carretera o de que el sistema ESP detecte un problema de dinámica de conducción.
El Suzuki Vitara ofrece tracción total desconectable
Si lo desea, también puede seleccionar el modo Lock en lugar del modo Auto girando el mando giratorio. En ese caso, el 50% del par motor también va al eje trasero. Esto significa que no tiene que esperar a la electrónica del sistema en terrenos todoterreno (ligeros), sino que puede conducir por el barro con las cuatro ruedas motrices, tal y como pidió. El pequeño añadido «híbrido» en el nombre es quizá un poco engañoso. En realidad, sólo se trata de un sistema híbrido suave que puede proporcionar cierta ayuda al arrancar, por ejemplo.
Casi un descapotable con techo panorámico de cristal
El consumo medio de combustible es de 6,5 a 7,1 l/100 km. Si no estás excavando por caminos de tierra lavada, el Suzuki Vitara es relativamente discreto en la vida cotidiana. En un sentido positivo. Todo funciona, nada da problemas, nada plantea dudas. Es un coche que simplemente funciona desde el principio. Por último, merece una mención positiva el inmensamente grande techo solar panorámico de cristal (en Comfort+), que tiene una apertura sorprendentemente grande y, por lo tanto, destaca una vez más sobre la competencia. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.