Aunque el estreno del nuevo Nissan LEAF no será hasta dentro de unas semanas, ya circulan por la red casi todos los datos técnicos y precios. La potencia del coche eléctrico aumentará a 110 kW (es decir, 150 CV) y la capacidad de la batería estándar a 40 kWh. En comparación directa con Tesla, por ejemplo, no es un gran salto adelante, pero no hay que ignorar las demás innovaciones técnicas, especialmente la aerodinámica. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Antequera? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Antequera podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
En comparación con la versión actual, la capacidad de la batería aumenta de 24 kWh en el modelo estándar o 30 kWh en el estado opcional a un total de 40 kWh. De nuevo, es menos de lo que Opel ofrece en el inasequible Ampera-e, pero junto con la aerodinámica extremadamente bien pensada, probablemente proporcione suficiente autonomía en el mundo real. Sobre todo porque en la prueba con la variante de 30 kWh pudimos alcanzar unos sólidos 230 kilómetros de 250 km NEDC. La propia Opel recorta la autonomía NEDC de más de 500 km a unos realistas 380 km. En consecuencia, el nuevo Nissan LEAF y el inasequible Ampera-e se miran directamente a los ojos en lo que respecta al consumo real de electricidad.
El precio de la versión estadounidense también es muy justo. La base parte de 29.990 dólares estadounidenses, lo que para nosotros también supondría un precio cercano a los 30.000 euros. En cualquier caso, será más barato que el Ampera-e, así como que el Tesla Model 3. Además del aumento de potencia en 30 kW, también se incrementa el par hasta los 320 Nm. Un salto significativo respecto a la versión actual con 254 Nm. Según las hojas de datos, el peso en orden de marcha es de 1.557 kilogramos, lo que no debería ser un obstáculo para una aceleración decente.
La relación calidad-precio del Nissan LEAF sigue siendo imbatible
En Estados Unidos se ofrecen tres acabados: el Leaf S por 29.990 dólares, el Leaf SV por 32.490 dólares y el Leaf SL por 36.200 dólares. Aquí, esto debería ser equivalente a Visia, Acenta y Tekna. Aún no está claro qué incluye cada versión. Los extras opcionales incluyen el nuevo Nissan ProPilot, asientos calefactados y volante térmico. Las últimas spyshots dan un poco más de información sobre el aspecto. El frontal será confusamente similar al del Nissan Pulsar, mientras que la trasera será aún más expresiva que la del Nissan Micra.