Prueba de asiento en el nuevo Nissan Qashqai

Exteriormente, la tercera generación del Nissan Qashqai sigue la línea de diseño continuista de Nissan. Sobre todo, la forma en V de la parrilla ha crecido de forma demostrable. Pero el crossover se vuelve impresionante en cuanto se abren las puertas. El interior grita literalmente para hacer sudar a la competencia. Vea más en nuestro vídeo.

 

La tercera generación del Qashqai crece en todos los sentidos

 

Como todos los vehículos nuevos, el Qashqai ha crecido. En todas las direcciones. Visualmente, esto se refleja sobre todo en el capó ampliado, que sitúa claramente el centro de atención en la parte delantera. La parte trasera, en cambio, está tan despejada que se olvida rápidamente, aparte de la línea de hombros fuertemente pronunciada que llega hasta los pilotos traseros. Detrás, hay 504 litros de espacio de almacenamiento, que se puede dividir en prácticas secciones.

 

No hay diésel, sólo gasolina en el lanzamiento al mercado

 

En el momento de su lanzamiento al mercado, sólo estará disponible por el momento el motor turbo de gasolina de 1,33 litros con 140 o 158 CV. La variante e-Power, más interesante, probablemente no estará disponible hasta la primavera de 2022. En este caso, un motor eléctrico de 140 kW propulsa el Qashqai, que lleva a bordo su propio generador de energía con un motor de gasolina de 156 CV. También es importante mencionar el uso de la plataforma CMF-C, que hace que el Qashqai sea unos 60 kilogramos más ligero y, al mismo tiempo, un 41% más rígido a pesar de sus mayores dimensiones. Sólo las puertas, las aletas y el capó pesan 21 kg menos gracias al uso de aluminio.

 

Gran sorpresa en el interior del nuevo Nissan Qashqai

 

El interior de la versión Tekna+ más cara es un absoluto «cambio de juego» en comparación con su predecesor. Muchas superficies de cuero, asientos de cuero Nappa con masaje y decoraciones (mates) de alta calidad. Mientras que muchos fabricantes (caros) ya no se privan de utilizar cada vez más plástico, Nissan da un giro de 180 grados y relega el plástico al nivel inferior, apenas visible. Los asientos invitan a quedarse un rato, incluso en los primeros minutos.

 

Nissan Qashqai tercera generación vista lateral magnético Azul

 

Algo decepcionante, tal vez, es la pantalla táctil de 9 pulgadas como máximo en el salpicadero, cuya gran apariencia sugiere una pantalla más grande. En cambio, en la versión más alta, el conductor contempla una pantalla TFT de 12,3 pulgadas para el conductor y un head-up display de casi 11 pulgadas. Sólo falta acertar con el precio -como con el predecesor- y un nuevo y peligroso contrincante en el segmento de los crossover compactos estará en camino. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.