Informe de conducción del Skoda Octavia 1.0 TSI e-TEC

Un coche grande con un motor pequeño. ¿Puede ir bien? Si no tienes planeado nada demasiado grande, no hay problema. Al menos esto es lo que demuestra la primera prueba con el Skoda Octavia 1.0 TSI e-Tec, que sólo tiene 110 CV. El compacto familiar está propulsado por un delgado motor de 3 cilindros. Puedes …

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Informe de conducción del Volvo XC40 Recharge P8 AWD: Potencia eléctrica

El Volvo XC40 totalmente eléctrico ofrece un puñado de innovaciones, aparte de la propia propulsión. El sueco más pequeño, por ejemplo, viene con un propulsor eléctrico decentemente potente de 300 kW (660 Nm). Pero también es el primer modelo que muestra la plataforma de sensores ADAS para los asistentes de conducción, así como Android Automotive, …

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Opel Mokka-e vs Opel Mokka prueba comparativa

El Nuevo Opel Mokka está disponible con el propulsor adecuado para cada propósito. Así que nos propusimos enfrentar al Opel Mokka consigo mismo en la primera prueba. Una comparación entre el motor turbo de gasolina de 130 CV y el Opel Mokka-e con motor eléctrico de 100 kW (136 CV). Esta comparación también está disponible …

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Prueba Suzuki Vitara AllGrip Hybrid: bien equipado

El Suzuki Vitara lleva en el mercado desde 1988. Desde entonces, se ha convertido en un SUV urbano maniobrable que no ha dejado de evolucionar. Hoy en día, el Vitara puede considerarse probablemente un punto de venta único. Ya sea por su aspecto, por la pintura dorada o quizás también por la tracción total desconectable, …

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Prueba BMW 120d xDrive M Sport: ¿dinámico y económico al mismo tiempo?

Coche compacto y potente diésel. Una combinación cada vez más rara. Lo que a veces es un planteamiento erróneo, no es (sólo) el rendimiento lo que convence en la prueba, sino el consumo. Por debajo de los cinco litros no hay ningún problema y la potencia es más que suficiente. Más sobre el BMW 120d …

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Prueba Suzuki Swift Sport Hybrid: Deportivo urbano

Más diversión con menos potencia, ¿es posible? El Suzuki Swift Sport Hybrid se anuncia más o menos así. De alguna manera hay que lidiar con el hecho de que le faltan once CV. Pero, ¿se nota realmente en el día a día y no tiene incluso ventajas el híbrido suave? Más información en el reportaje …

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Prueba Audi A5 Sportback g-tron: ¿Alternativa sin restricciones?

Alternativa sí, pero por favor sin restricciones. Un vehículo como el Audi A5 Sportback g-tron puede ser la elección correcta. Con este propulsor de gas natural hay que aguantar algunas cosillas, pero ni de lejos tantas como de costumbre. Y en la conducción diaria, el cambio a la propulsión por GNC ya no se nota. …

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Skoda ENYAQ iV 80 Suite Test: el SUV furgoneta familiar eléctrico

Una primera impresión de conducción del Skoda Enyaq iV 80 demuestra que las grandes llantas no siempre tienen que ir de la mano de un elevado consumo de combustible. La fusión de SUV y familiar queda realmente bien en el Skoda eléctrico. Especialmente bien con las llantas más grandes disponibles en 21 pulgadas. Básicamente el …

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¿Es el Polestar 1 un híbrido de altas prestaciones o un Gran Turismo?

El Polestar 1 sigue el diseño del estudio Volvo Concept Coupé y ya tiene un aspecto fantástico. Pero todo lo bonito que parezca no sirve de nada si el coche no puede ofrecer su aspecto en consecuencia. Para ello, un motor de combustión interna y un total de tres motores eléctricos se encuentran bajo el …

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